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2017年，以共享单车为代表的共享经济正在热遍全球。截至2017年10月底，ofo小黄车已经进驻了包括中国在内的17个国家，包括英国、美国、澳大利亚、奥地利、捷克、意大利、日本、哈萨克斯坦、马来西亚、荷兰、俄罗斯、新加坡、西班牙、葡萄牙、泰国、以色列等。而在全球180多个城市也都可以骑行摩拜单车，真正实现了共享理念的全球化。
近年来，我国共享经济异军突起，包括共享单车、共享充电宝、共享民宿等，并涌现出一批代表性的平台企业。据国家信息中心统计的数据显示，2016年，我国共享经济实现市场交易额3.45万亿元，同比增长103%，平台企业的数量也已经超过了1000家，参与分享的人数达到了6亿，提供服务者的人数约6000万左右。
“共享经济”无疑是2017年新经济领域热议的火爆词汇，少数人创造着共享经济的新模式、新产业，而多数人也正享受着共享经济带来的新生活，如共享充电、共享居所，甚至出现共享KTV、共享健身房等各种共享形式。
共享经济吸引着品牌巨头的大举加入，京东物流与达能中国饮料在成都联合建设“共享仓库”、美团点评试行共享汽车、宜家推出共享房屋计划、共享住宿也因途家和小猪短租变得异常火爆……
脑洞大开的创业者们跃跃欲试，尝试着共享厨房、共享篮球、共享洗衣机，甚至马扎也被纳入共享的范畴。
尽管有人认为共享经济还处在法律的盲区，监管严重滞后，但挡不住共享模式的遍地开花。不过，共享经济盘活闲置资源，创新服务活力的同时，确实存在着野蛮生长和监管不足的问题。
为此，交通部发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意見（征求意见稿）》对共享单车立规，从此前多地对共享单车的管理探索，到在顶层设计上对共享单车予以规范，让共享出行模式走上规范发展之路，也对各行业日益活跃的共享经济起到了示范和指导作用。endprint
