亮点醒目车型云集_设计_资讯

...醒目的蓝色光圈设计,在本田的其它车型上,也经常可以看到.-本田...

贾启明

北京时间5月4日下午，2018（第十五届）北京国际汽车展览会落下帷幕。据了解，本届车展以“定义汽车新生活”为主题，在为期10天的北京车展中，共有来自全球14个国家和地区的1200多家参展商。展会共展示车辆1022辆，全球首发车105辆（其中跨国公司全球首发车16辆，跨国公司亚洲首发车30辆），概念车64辆，新能源车174辆（其中中国车企新能源车124辆）。

从车展现场不难看出，本届车展不论是在参展车型、馆内环境、现场秩序等方面相较于往届已有了很明显的提升。除此之外，本届北京车展的亮点更是不胜枚举。新能源车已然成为本届车展的重头戏，而自主品牌更是重中之重，其中不乏有消费者熟悉的品牌，比如哈佛、吉利、比亚迪、北汽、奇瑞等；还有诸多消费者不熟悉或未曾见过的品牌，前途、威马、汉腾、云度、蔚来等；多品牌重磅车型全球首发；中控屏一车更比一车大……

首次启用人脸识别系统

记者从北京车展组委会了解到，本次车展首次启用人脸识别系统，该系统全面覆盖进入新国展的所有通道，实现对所有进馆人员的快速识别，大幅提升安保效能，减少管理人员工作量，提高突发事件应对能力。

此外，在车展开幕前，顺义区交通支队制定了车展期间车辆管制措施，划定交通管制区、控制区及疏导区。车展期间，组委会在展馆北侧空港工业区地块设置了私家车临时停车场，可供8000辆车停放，并提供往返新国展公交接驳车。

用餐方面，馆内共有13家中标餐饮企业供餐，车展期间在馆内还增加了7处临时供餐点，餐饮面积达7700平方米，可日保障10万人用餐需求，但用餐费用相较平时有很大幅度的提升。

“新国展最热闹的半个月到了，每届车展前一个月，我们会接到很多订房信息，期间酒店也会疯抬价钱。听说有的房间已被炒到9000多元一晚。”一位酒店负责人告诉记者。

近1.4万张媒体证创新高

而本次车展的媒体大军更是队伍浩大。2018年4月25日，北京车展第一个媒体日，车企媒体发布会、专访不下百场，而媒体大军更是浩浩荡荡，与上届媒体日首日相比，展馆内的人更多了。车展组委会秘书处相关负责人告诉记者，本届北京车展共发出媒体证近1.4万张，其中汽车方面媒体人数多于以往任何一届车展。

此外，去过车展的消费者都知道，车企展台的音量是吸引观众最为直接的方式。本届车展，记者连续进馆4天，不论在媒体日还是公众日，展台活动的音乐分贝都控制得恰到好处，值得一提的是车模也被禁止。多位观众表示，本届车展氛围很好，逛起来很舒服。另有车企工作人员表示，车展组委会要求禁声，如有违章会被重罚。

造车新品相云集

与往届车展相比，本届车展上多了一些消费者未曾见过的品牌，蔚来、爱驰、小鹏、云度、前途……其中不乏以为传统车企代工的形式来实现汽车制造的、有自己投资建厂待生产的，甚至还有停留在“PPT造车”阶段的车企。

蔚来选择与江淮汽车联姻，由江淮代工生产，不过也有消息称蔚来要“去代工化”，建立自己的生产线。与蔚来不同，爱驰选择投资百亿元在江西上饶建立生产工厂，据了解目前工厂基建部分已具备竣工交付的条件。在爱驰看来，只有自己拥有并掌握生产工厂，才能对旗下产品放心。

爱驰虽在本届车展上推出了RG纯电动概念车，并且号称百公里加速破2.5秒，最大续航里程达到1200公里，但事实是否如此，还要等待量产车上市后才能断定。此外，爱驰还在北京车展上发布了首款产品U5 ION，新车的量产时间定在2019年，据悉售价约在20万至30万元之间。

而云度新能源目前已经拥有云度π1和云度π3两款量产SUV。在2017年1月26日，云度新能源正式被发改委批准为第十家获得新建纯电动生产资质的企业。本届车展上云度第三款全新SUV车型π7进行了全球首发，这款车也将于2019年正式上市。

在上一届的北京车展中，前途汽车以其蜻蜓logo和一辆碳纤维车身敞篷电动跑车给不少媒体、消费者留下了深刻印象，在此之后却杳无音信。不少业内人士调侃其“次次上车展，始终不量产”。而在本届车展上，前途有了“动静”。4月25日，前途汽车携三大平台车型前途K50、前途K20 Concept和前途Concept 1亮相2018北京国际车展。

正道汽车却独树一帜，在本届车展上带来三款重磅车型——全球首发的豪华轿车H500和豪华SUV K350，以及中国市场首发的正道超跑HK GT。区别于其他车企的动力总成，正道汽车使用“清洁高效的发电机增程器和石墨烯超级电池动力组合”这一技术。

同时，根据正道集团的产品规划，正道汽车全系列阵容将包含12款增程式电驱动汽车，涵盖轿车、SUV、MPV、超跑、皮卡等多种车型。正道集团首席执行官徐建国表示，目前公司正在全国各地落实建立生产基地，首个基地预计将在2020年实现量产。

除先前已曝光的首款产品威马EX5外，本届车展威马汽車还带来三款精心之作。在此次车展中，全球首发的威马EX6 Concept、威马EX5 Pro、Isdera Commendatore GT同样值得关注。

拥抱大屏时代

四年前，特斯拉进入中国市场，其搭载的一块大屏惊艳了中国消费者，更是惊醒了国内外众车企。此后，车企开始了屏幕增长之路。到了智能网联汽车时代，“屏幕”更是被车企们做大。

豪华品牌无疑是高科技、新技术的先驱者，大屏亦如此。大屏逐渐承接了传统仪表盘的工作，还集成车辆信息显示、影音娱乐、倒车影像等功能，更凭借日益高清的分辨率与外置摄像头实现了360°全景影像或流媒体后视镜的影像显示。

本届车展上，奥迪新Q5L高配车型搭载12.3英寸全液晶仪表盘，将传统中控导航显示移至仪表盘位置；路虎揽胜星脉基本款共配有三块显示屏，还配有12.3英寸液晶仪表盘，中控与下方均为10英寸，取消了大量的物理按键。

在自主品牌阵营中，比亚迪新一代“唐”具备两块显示屏，12.3英寸的彩色仪表盘与14.6英寸的中控显示屏；奇点首款智能电动车iS6，前脸进气格栅上具有一块可显示文字或像素表情的小屏幕，内饰纵置一块15.6英寸可旋转超薄车规级中控屏，搭载16.4全尺寸HUD抬头显示系统及12.3英寸车规级全液晶数字仪表盘；而拜腾汽车可谓本届车展的“屏幕之最”，拥有4块显示屏，其中包含一块近50英寸的超大液晶屏，贯穿主副驾驶室，几乎囊括了所有功能与按键，使得整车科技感未来感爆棚。

全球首发阵容强大

奔驰全新A级两厢版曾在2018年3月初的日内瓦车展全球首秀，而将在国内投产的奔驰A级轿车三厢版仍处于保密阶段。本届北京车展上，作为奔驰全新一代产品的奔驰A级三厢版亮相，全名为A-Class Sedan，基于第二代MFA平台打造，轴距增加30mm，搭载奔驰全新M282系列发动机，未来将与宝马1系三厢、奥迪A3三厢形成三足鼎立之势。

宝马旗下BMW iX3概念车全球首发亮相，其日常行驶纯电动续航里程可超过400公里，新车预计在2020年正式在中国投入量产。宝马方面表示，未来将进一步发展灵活的整车结构平台，并不断推出多种驱动方式的车型。目前，宝马在中国市场的新能源车型已达到6款，除BMW iX3外，BMW iNEXT、BWM i4和MINI纯电动车型也将有望引入中国市场。

斯柯达柯米克是斯柯达SUV家族推出的第三款车型，定位为紧凑级SUV，是专为年轻群体设计的一款全新车型，其定价以及尺寸低于柯珞克。柯米克搭载全新1.5L发动机，最大扭矩为150牛？米，配合Tiptronic手自一体变速箱。

红旗此次首次发布的SUV车型红旗E-HS3，定位为入门级纯电版车型，新车在外观方面摒弃了红旗往日成熟的气息，变得运动时尚。据悉，E-HS3将于2018年年底正式上市。

全球主流SUV中第一款采用“纯形面设计+光影肩线设计”的车型——MG X-Motion Concept概念车在名爵展台首次公开亮相，MG X-Motion Concept展示了名爵品牌未来SUV的最新设计理念。据了解，在北京车展亮相的名爵SUV概念车MG X-Motion Concept量产版将于2018年下半年正式推出。

全新打造的传祺GM6是传祺MPV家族的又一款重磅产品，从名字可以看出，其定位低于其老大哥GM8。此次发布传祺GM6，是广汽传祺完善产品布局的又一重要作品。

云度新能源正式发布了旗下的第三款SUV车型——云度π7，新车将会在2019年正式上市。云度π7采用CATL高密度VDA车规级电芯，最大续航里程超过550km，NEDC综合续航里程超过400km，百公里加速不到9秒，搭载L3级智能辅助驾驶系统。

第七代雷克萨斯ES在北京车展上全球首发。新车采用了最新的家族式设计语言，整体感觉如同小号LS，基于雷克萨斯GA-K平台打造，在设计、NVH、性能、安全等方面都有大幅提升。

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